AI+汽车电子：汽车电子市场会有多大?

　　随着Tesla AutoPilot 2 系统的发布，GM 宣布将在今年推出针对自动驾驶的系统Super Cruise。我们注意到汽车智能化的发展呈现加速趋势。通过对全球汽车及汽车电子产业链的梳理，我们预计汽车主机大厂在2021 年前后能够实现商业化的无人驾驶服务。智能驾驶的普及，会带动车内计算存储能力及传感器用量的大幅增加。我们预计计算芯片市场会从2016 年的15 亿美金增加到2025 年的195 亿美金。摄像头、毫米波雷达及激光雷达等车用传感器市场也会从82 亿美金扩大到290 亿美金。

　　整车厂加快自动驾驶布局，互联网等科技公司积极加入。通过对特斯拉、通用、福特等主要车企自动驾驶路线的梳理，我们发现目前主流车厂技术上普遍处于SAE Level 2，即以辅助自动驾驶为主。根据各家的路线图分析，在2021 年前后能够实现商业化的无人驾驶服务（SAE Level 4）。另外，互联网等科技公司也将目光聚焦在自动驾驶领域，通过从汽车智能化核心软件技术入手，切入自动驾驶。

　　车载计算芯片市场合纵连横加速发展。随着智能驾驶的普及，我们预计汽车的计算存储能力会大幅增加。我们预计计算芯片市场会从2016 年的15 亿美金增加到2025 年的195 亿美金。英特尔、英伟达、高通等消费类半导体巨头和恩智浦、英飞凌、意法半导体、瑞萨、Mobileye 等现有的车载半导体公司互相兼并收购，成为行业新趋势。

　　车用传感器搭载数量与技术演进同步发展。车用传感器包括摄像头、毫米波雷达、激光雷达，其中激光雷达单价最高。从TelsaAutoPilot 硬件演进来看，激光雷达+雷达+摄像头相结合可能成为未来主流解决方案。我们预计车用传感器市场从2016 年的82 亿美金扩大到2025 年的290 亿美金。

　　2025 年自动驾驶整体硬件市场规模将达到486 亿美元。

来源：中财网